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熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!  


熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早! + 小常識汽車資訊(早上要不要熱車!)

不知熱與不熱有沒有差別...多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,

否則好像引擎很快就掛了。

其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!

相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都會告訴你,

發動後不必熱車,直接行駛即可。

在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,

原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環境污染。

引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時, 潤滑系統處於最佳狀態。

然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,

引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度,同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃,

燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外,同時在與機油混合之後將產生強酸,

長時間的怠度熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也會使得積碳現象發生,

並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。

事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在冷車狀態,

驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。

1.因此正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,

但你仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度,

你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。

事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間,

因此減少啟動馬達啟動的時間,才是真正保護愛車之道;至於停在路邊熱車,除了將造成環境污染、

增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外,真是百害而無一益!

2.為什麼停車熄火前必須將方向盤打正很多人以為打正方向盤只是為了美觀,但其實不然!

由於方向盤轉動時會牽引動力方向機,而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦,

因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火,待下次啟動引擎的瞬間,

會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗,所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。

3.愛惜汽車冷氣 降低車內溫度的好方法 在炎熱的夏天,很多人衝到車上的第一件事是開引擎,

然後開冷氣,希望能立刻降低車內的溫度, 實際上,這是損傷汽車冷氣的方法。

正確的步驟應該是:

1.開車窗,讓熱空氣往外排,有天窗更好,因為熱空氣會往上升。

2.發動引擎,開送風。

3.一分鐘後,再開冷氣。

4.關上前座的兩個車窗。

5.關上後座的兩個車窗。

6.到目的地前五分鐘,關冷氣,開送風,可免風管凝結水珠而發霉。

養成好習慣,這幾個動作就能延長冷氣的壽命,和汽車一樣長久,免得中途折損,

要忍受一個「蹩腳」冷氣,時時發生窘狀。

保持車內的空氣品質:

1.不要在車內抽菸,也不要吃東西,因為很容易留下異味,揮之不去。

2.每週一次,最少要開一次空調的外循環。 根據統計,台灣有7成的開車族,從來不使用外循環,

也就是說,沒有讓車內空氣與外面對流,交換新鮮空氣。

停車時正確的煞車方法

報導已經福特六和汽車北區客服黃經理證實無誤,請大家參考!

你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,原因可能就是排檔桿打不動---車子停在路邊,

無緣無故被前後車撞到移動,而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車,或許以為是危言聳聽,

其實沒有切身體會,很難了解其嚴重性,正確做好駐車要領是很重要的,

自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,

棘輪多半裝在最終傳動機構.當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,

而是將傳動機構鎖住自排車在斜坡時停車,最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,

才不致於傳動軸因為車子本身的重量,使得棘輪與駐車鉤卡死,嚴重的話, 排檔桿將無法移動。

自排正確停車方法應該是:踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車放掉腳煞車,

確定車不會滑動--> 再排入P檔即可,可是一般人都是先排入 P 檔,再拉手煞車這是錯誤的觀念。

當汽車正在行駛中爆胎時

專家強烈建議,萬一在高速行駛時發生爆胎事故,千萬不要緊急剎車,會導致車輛失控翻覆,

      

造成更大的傷亡
      

據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示,一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時,

 

本能的反應就是先降低車速,當然不由自主的猛踩剎車,但這也是最危險的行為,尤其在高速公路,

 

一旦爆胎方向盤首先失控,猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道,接著失控翻覆,

 

也容易造成後車追撞,因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎,千萬不要急踩煞車,

 

應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向,並先看有無後車,只要慢慢輕踩煞車靠邊

 

倘若車輛已無法控制,也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度,避免車輛翻覆,

 

才是保命之道。 而這些動作在高速公路通常是職業 '問將'做的最好。

 

至於一般的汽車駕駛人,對於輪胎的保養也疏忽不得,一旦出現胎紋磨平、龜裂,

 

或是輪胎有傷口時,千萬不要為了省小錢而導致爆胎,尤其在下雨時行車,輪胎的胎紋淺,

 

也決定車輛的穩定性,汽車駕駛人千萬疏忽不得。


有開車的人都應注意喔!大家參考一下吧!

 

不過根據修車廠朋友解釋,這樣的說法並非完全正確,所以車子有問題還是建議大家更換零件喔!

(一) 電瓶

最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!

其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!

汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,

許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!

解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,搞不好當場可以「復活」;

如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,應該也有「再生」的機會!

反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失。

最重要一點是:

感覺最近時常要發動引擎時,不是一下子馬上發動,會嗯!嗯!~~嗯!~~~嗯嗯!才發動,

這種情況都是電瓶插差不多快掛掉的時候啦!請到修車廠用電瓶測量器測試一下,該換就必須換了。

如果測試是正常的那就檢查發電機是否出問題啦!

(二)發電機

車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,

這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!

這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!

其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的, 這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,

正常使用怎麼會故障呢? 所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,

個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。

下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!
 
(三)供油電腦

一定很難想像引擎電腦還會壞吧?

其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,

如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!

供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:

引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!

除非泡水,供油電腦裡的一堆 IC板、晶體、電容...絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。

所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,

坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !

(四)冷氣壓縮機

目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!

當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,

然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題 J點就集中在冷氣壓縮機啦!

一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!

然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來,轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,

可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),如果沒有作用,

那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!

(五)皮帶惰輪

引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...

都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,

這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。皮帶惰輪用久磨損了,

會發出陣陣「吱吱吱」的尖銳叫聲, 到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」!

別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!

只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢?

會吱吱吱叫或許是皮帶鬆了,調一下皮帶鬆緊度就解決了!

(六)雨刷

一般我們雨刷輕微損壞時會掃到一條條的水痕 ,嚴重的是掃過還是水紋,

遇到這種狀況都會到汽車百貨或是大賣場購買雨刷更換 ,便宜的一支60幾元貴的一組500元左右 ,

大約3-6個月會換一組 ,現在只要合夥花10元就可以用4年以上。.

秘訣就是到五金行購買 800號的水砂紙,一大張約 NT: $10

我們只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已 ,先將雨刷拆下

用水砂紙沾濕在水中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨 4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷

測試是否刷的夠不夠乾淨不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟化

再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變形磨平

根據老闆所說它的RV休旅車4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備一小片水砂紙

就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了, 雨天在使用雨刷時,

雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,

大多是因為玻璃上沾染了過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,

以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下沾到玻璃上的蠟,

或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,

可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。

首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,

這個一罐 約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。

接下來請按照下列步驟施工:

1.先把玻璃洗淨

3.把牙粉適量倒在手掌之上  

2.把玻璃潑濕把牙粉適量倒在手掌之上

4.直接用手掌在玻璃上打磨整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,

乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,

絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,

用牙粉便能得到相同的功效,而且一罐牙粉可以用非常久的!

這樣公佈密技,保養場還要混嗎?

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